车祸中小轿车驾驶员的死亡率最高，豪华SUV的死亡率最低。美国公路安全保险协会为期三年的全面研究得出了以上结论。
车辆碰撞时，大小和重量至关重要。研究结果显示小型汽车和微型汽车的死亡率远高于大型汽车，大型皮卡车和小型货车等质量较大的汽车，大型豪华SUV的死亡率最低。
协会车辆研究高级副总裁Joe Nolan在一份声明中说：“较小的车辆在碰撞中为驾驶员提供的保护较少，本身质量较轻的车辆与较大车辆相撞时首当其冲承受更大的力。”
这项研究查看了147,324名死亡事故驾驶员的车辆的质量，型号和类型，为大家选购汽车提供了一个额外的参考点。汽车碰撞测试一般是同类车型之间的比较，而这项研究则是评估各种大小的汽车之间安全性比较。
协会的研究显示，七个型号的车辆在三年期间的死亡数据为零，它们是GMC Yukon XL，英菲尼迪 QX60，路虎揽胜极光 Range Rover Evoque，雷克萨斯NX 200t，奔驰C-Class，保时捷 Cayenne和大众 Golf。
大众 Golf是小型车的例外，其他大众小型车的死亡率就没那么低了。另一款死忙率低的小型车是电动尼桑 Leaf，每百万人中有五人死亡。
汽车类型的驾驶员死亡率 （每百万登记车辆）
轿车：48例
MPV：22例
SUV：25例
皮卡车：29例
在死亡率最低的20个汽车型号中，有9辆属于豪华SUV，包括英菲尼迪 QX60，路虎揽胜极光，雷克萨斯NX 200t，保时捷卡宴等。
除了上面的豪华SUV以外，排名前20的还有两款大型SUV，它们是通用汽车的Yukon XL 1500和雪佛兰Suburban1500， 以及两款MPV：丰田的Sienna和本田奥德赛Odyssey。
当然，并不是所有SUV的性能都比汽车好。小型两轮驱动的SUV的死亡率与中型轿车相同，其中SUV为42，轿车为43。
备注：
以上研究时间段为2015年至2018年，涵盖了所有年注册车辆数不少于10万辆的车型。数据仅查看驾驶员的死亡率，没有包括车辆中的其他乘客，也未涵盖其他因素如：超速，行驶公里和使用的道路类型等。
安全驾驶才是最重要的！
